A nedves időjárás, a kínai kereskedelmi háború és az új kereskedelmi fuvarozási törvények hamarosan hatással lehetnek a rostok kínálatára és egyes gyártók áraira, ha még nem.
Yestoday beszéltünk a nedves időjárási hatásról a másikra:
Keményfa fűrészáru
Az amerikai keményfa exportőrök számára 2018-ban erősen kezdődött. „De a dolgok a sziklákon esnek le, miután a tarifákat nyáron jelentették be” - magyarázza Tripp Pryor, a US Hardwood Lumber Export Association nemzetközi programmenedzser. „2018-ig csak 16% -kal csökkentünk 2017-hez képest, köszönhetően a Kínába irányuló export rekord kezdetének. De eddig 2019-ben az összes faj esetében 51 százalékkal csökkentünk, és az összes faipari termék esetében 60 százalékkal csökkentünk. ”
Egyszerűen fogalmazva, Kína az USA keményfa exportjának több mint a felét vette be - Pryor szerint a fűrészáru gyártásának mintegy fele az USA-ban. Az áprilisra 25% -os arányt határoztak meg, de a tárgyalások közepén átmenetileg befagyasztották.
„Ha az általunk gyártott négy tábla egyike egy egységes piacra kerül, minden zavart meg kell küldeni a sokkhullámot az egész iparágban” - mondja Pryor. „Vannak más tényezők is: a kínai valuta devalváció és a lassuló gazdaság is szerepet játszik - de az amerikai keményfa termékekre kivetett megtorló tarifák az egyetlen legnagyobb oka annak, hogy a mai napig ilyen nehéz éghajlat van a keményfaiparban. Sok értelme van annak, hogy a keményfa-gyártók lassítsák a termelést, mert az árak nem voltak stabilak és a kereslet fickó volt. Jó értelme van a fűrészporra gyakorolt fokozott versenynek, mivel számos vállalat csökkenti a termelést a globális kereskedelmi kihívásokkal szemben. ”
A Blue Ridge Lumber Co., egy keményfa fűrésztelep a Virginia-i Fishersville-ben, évente több mint 35 millió fűrészárut gyárt, és mulcsot, fűrészporot és egyéb melléktermékeket is szállít az ügyfeleknek. Tom Sheets elnök szerint a cég Kínába irányuló értékesítése hirtelen megállt a kereskedelmi háború után. - Rossz helyzetet okozott - mondta. „Kína gazdasága már csökken, és a tarifák a piac hirtelen megszakadását okozták, ami bizonytalan keresletet eredményezett, így alacsonyabb árakat. Kínáink áraink 20-30% -ra csökkentek. ”A keményfaágazat barátságos ok-okozati összefüggés a víz mindkét oldalán.
A lapok azt mondják, hogy míg más piacok aktívak voltak, és az árak valamivel visszaindultak, néhány termelés határozatlan időre hagyta el a piacot. „Különbséget kellett tennie a faanyagok raklapoktól való hozzáférhetőségéért a fűrészporhoz,” mondja.
Pryor egyetért a lapokkal, hogy vannak más globális fényes helyek az export számára. „De még Vietnám is, amely most nagyobb piac az amerikai keményfa számára, mint Mexikó, és több faanyagot importál, mint az egész EU, nem tudja teljes mértékben helyettesíteni Kínában a veszteségeket. Az egyetlen olyan piac, amely helyettesítheti ezt a keresletet, az Egyesült Államok, ahol láttuk, hogy az egy főre jutó fafogyasztás csökken, mint a laminált padló és a műanyag helyettesítők.
Míg a tarifák kezdeti fordulója nem befolyásolta a BioMaxxot vagy a fűrészáru piacot, a második fordulóban. És ha a 25 százalékos tarifát elérné, „lezárná néhány fűrészmalát” - mondja Watson. „Két fő beszállítónk elmondta nekünk:„ Saját problémáinkat okozzuk, így csökkentjük saját termelésünket. A tarifák nem zavarnak minket túl sokat, mert megosztottuk a költségeket vásárlóinkkal - mindegyik fél felelt, és rendben volt, mindaddig, amíg a következő nem jön. De azt is mondták, hogy nem fogják elárasztani a piacot fűrészárukkal; inkább a munka és a termelési órák csökkentését eredményeznék. A fő beszállítónk számára ez azt jelentette, hogy naponta közel 50 000 láb volt, amit nem értékesítettek, mert 40 órás heteket húztak vissza - ez egy hatalmas mennyiségű nyersanyag.
És Watson hozzáteszi, hogy legalább három pelletüzem van húzva a szállítótól. „A hűség messze van egy pontig, de ha az árak 20 vagy 25 százalékkal nőnek, ha ilyen fajta növekedés van, akkor valami történik” - mondja.
A Hamer Pellet Fuel egy másik létesítmény, amely szálkötésekkel rendelkezik. Az üzem anyavállalata négy fűrésztelepet és két kemencés száraz létesítményt üzemeltet, és több mint 70 éve gyárt keményfa fűrészárut Todd Webb értékesítési igazgatója szerint, aki a vállalatnál 16 éve foglalkoztatott, és amelynek fele már évek óta dolgozik. a pelletüzem értékesítésének kezelése.
Az amerikai bútorgyártó ipar csökkenésével az elmúlt 10 év alatt kevesebb anyag áll rendelkezésre, Hamer azt mondja, és bár a jelenlegi helyzet sokkal rosszabbá teszi a helyzetet - a nedves időjárás és a tarifák -, így is vannak problémák. a teherszállítási ágazatban. „ A legcsapadékosabb években - az északkeleti régióban - ketten jöttünk, de ebben az iparágban is van közlekedési válságunk ” - mondja. „ Nincs elegendő tehergépkocsi az általános gyártó számára, csak annyi. Előfordulhat, hogy az összes szükséges mennyiségre szüksége van, de csak annyi teherautót kaphat. Emellett növekvő költségeket is jelent, hogy mit kell fizetnie, hogy megkapja ezt a teherautót, és ha nem egy másik pellet-üzemanyag-versenyző, akkor lehet, hogy valaki magasabb árrésszel rendelkezik. ”
A biomassza pelletégőhöz kattintson ide: www.greenvinci.com
